Repasované turbodúchadlo 753420, pre motory 1,6 D/HDi/TDCi. Tento typ turbodúchadla trpí nesprávnou konštrukciou motora, kedy je nedostatočne chránené olejové potrubie voči teplotným vplyvom, vďaka čomu sa na ich stenách usadzuje olej, čím sa zúži priechod oleja do turbodúchadla a dôjde k nedostatočnému mazaniu. S najväčšou pravdepodobnosťou bol tento problém známy a tak bolo použité na olejovej skrutke sitko, ktoré malo zabrániť vniknutiu usadenín do turbodúchadla, ale efekt bol vlastne rovnaký – uvoľnené usadeniny upchali sitko a prerušili mazanie turbodúchadla a výsledkom bolo opäť poškodené turbodúchadlo.

Veľmi často využívané turbodúchadlo v motorizáciách Ford a čiastočne vo vozidlách Volvo. Určené je pre motory 81kW až 100kW, 2,0 TDCi. Má malé kompaktné rozmery a snímač polohy ktorý zaistí presnejšiu polohu variabielnej geometrie.Na turbodúchadle 760774-0003 sú všetky diely riadne očistené/opieskované, šrotujú sa nepoužiteľné diely a všetky funkčné časti sú vymenené za nové. Stred turbodúchadla 760774-0003 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Dokončí sa montáž všetkých potrebných dielov a ako finálny test vykonáme nastavenie a skúšku turba na zariadení CIMAT TurboTest, kde meriame prietok vzduchu. Turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej a maximálnej záťaži a zároveň test, ktorý porovnáva namerané hodnoty s novým turbodúchadlom.

Jedno z najpredávanejších a najčastejšie sa na Slovensku vyskytujúcich turbodúchadiel nesie označenie 5439-970-0022, prípadne v zámeny 751851. Nájdeme ho vo vozidlách 66kW a 77kW s označením typu motora BKC, BXE a BJB, v motorizácii 1,9TDi.Na turbodúchadle 5439-970-0022 sú všetky súčasti riadne očistené a opieskované, a všetky funkčné časti sú vymenené za nové. Stred turbodúchadla 5439-970-0022 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži sa turbodúchadlo podrobí testu na stroji TurboTest kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži. Potom sa archivujú protokoly z testovania, prikladajú sa k turbodúchadlu a hotové a otestované turbodúchadlo mieri do skladu a je pripravené k predaji.

Číslo 724930 označuje repasované turbodúchalo, ktoré je použité vo veľkom množstve koncernových vozidiel s motorom 2,0TDi a typom motora BKD, BKP s výkonom 100kW alebo 103kW. Jeho podobný variant je 756062, ktorý má ale opačne natočenú kompresorovú časť a je použitý vo vozidlách Mitsubishi.Na turbodúchadle 724930-5009S sú všetky súčasti riadne očistené a opieskované, a všetky funkčné časti sú vymenené za nové. Stred turbodúchadla 724930-5009S je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži sa turbodúchadlo podrobí testu. Test vykonáme na stroji TurboTest, kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži. Potom sa archivujú protokoly z testovania, prikladajú sa k turbodúchadlu a hotové a otestované turbodúchadlo mieri do skladu a je pripravené k predaji.

Repasované turbodúchadlo 5440-970-0007, niekedy tiež na štítku označené ako BV40D-0002, BV40D-0007, BV40D-0021 alebo BV40D-0036, je novo používaný typ turbodúchadla pre vozidlá Audi, Škoda, Volkswagen, Seat 2011, výkony 100kW až 103kW. Obsahuje snímač polohy regulácie. Nájdeme ho dnes vo veľmi veľkom množstve vozidiel a čoskoro prevezme hlavné miesto v repasovaných turbodúchadlách.Na turbodúchadle 5440-970-0007 sú všetky súčasti riadne očistené a opieskované, a všetky funkčné časti sú vymenené za nové. Stred turbodúchadla 5440-970-0007 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži sa turbodúchadlo podrobí testu. Test vykonáme na stroji TurboTest, kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži. Potom sa archivujú protokoly z testovania, prikladajú sa k turbodúchadlu a hotové a otestované turbodúchadlo mieri do skladu a je pripravené k predaji.

Repasované turbodúchadlo 756047-0006, v ktorom sú vymenené všetky funkčné časti, pôvodný zostáva iba vonkajší obal. Samozrejme aj vonkajšie časti sú podrobené kontrole, či nie sú poškodené. Turbodúchadlo je pri finálnom teste podrobené skúške na meracom zariadení CIMAT TurboTest, ktorý po zmeraní a nastavení všetkých potrebných hodnôt vytlačí protokol ktorý je priložený k turbodúchadlu a je u nás tiež archivovaný.

Jedno z najpredávanejších a najčastejšie sa na Slovensku vyskytujúcich turbodúchadiel nesie označenie 751851, prípadne v zámene 54399880022, 54399700022, 54399880011 a 543997001 alebo BV3. Nájdeme ho vo vozidlách 66kW a 77kW s označením typu motora BKC, BXE a BJB, v motorizácii 1,9TDi.Repasované turbodúchadlo 751851-0003, v ktorom sú vymenené všetky funkčné časti, pôvodný zostáva iba vonkajší obal. Samozrejme aj vonkajšie časti sú podrobené kontrole, či nie sú poškodené. Stred turbodúchadla 751851-0003 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži turbodúchadlo je podrobené skúške na meracom zariadení CIMAT TurboTest, kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži a po zmeraní a nastavení všetkých potrebných hodnôt sa vytlačí protokol ktorý je priložený k turbodúchadlu a je u nás tiež archivovaný.Náš názor na toto turbodúchadlo: Toto turbo je jeden zo spoľahlivých kusov. Výrobca na tento motor osadzuje dva typy, tento typ od Garrettu a druhá možnosť je verzia od KKK. Z praxe sa ukazuje, že Garrett je síce odolnejší, pretože má silnejší hriadeľ a omnoho robustnejšie ložiská, axiálne ložisko má sedlo s priemerom 14mm, radiálne ložisko je monoblok, zostavený typ, s priemerom hriadeľa 8mm, ale dúchadla KKK majú lepšiu odozvu práve z dôvodu rotujúcich radiálnych ložisek, pretože otáčky sú rozdelené čiastočne na povrchu ložiska.

Repasované turbodúchadlo 5303-970-0620, v ktorom sú vymenené všetky funkčné časti, pôvodný zostáva iba vonkajší obal. Samozrejme aj vonkajšie časti sú podrobené kontrole, či nie sú poškodené. Stred turbodúchadla 5303-970-0620 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži turbodúchadlo je podrobené skúške na meracom zariadení CIMAT TurboTest, kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži a po zmeraní a nastavení všetkých potrebných hodnôt sa vytlačí protokol ktorý je priložený k turbodúchadlu a je u nás tiež archivovaný.

Repasované turbodúchadlo 847671-0002, v ktorom sú vymenené všetky funkčné časti, pôvodný zostáva iba vonkajší obal. Samozrejme aj vonkajšie časti sú podrobené kontrole, či nie sú poškodené. Stred turbodúchadla 847671-0002 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži turbodúchadlo je podrobené skúške na meracom zariadení CIMAT TurboTest, kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži a po zmeraní a nastavení všetkých potrebných hodnôt sa vytlačí protokol ktorý je priložený k turbodúchadlu a je u nás tiež archivovaný.

Jedno z najčastejšie použitých turbodúchadiel vo vozidlách koncernu VW, výkonovo 96kW. Jednoducho postačuje označenie 717858-0005. Má veľmi podobný variant, 758219, ktorý ale obsahuje vstup pre čidlo DPF filtra.Repasované turbodúchadlo 717858-0005, v ktorom sú vymenené všetky funkčné časti, pôvodný zostáva iba vonkajší obal. Samozrejme aj vonkajšie časti sú podrobené kontrole, či nie sú poškodené. Stred turbodúchadla 717858-0005 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži turbodúchadlo je podrobené skúške na meracom zariadení CIMAT TurboTest, kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži a po zmeraní a nastavení všetkých potrebných hodnôt sa vytlačí protokol ktorý je priložený k turbodúchadlu a je u nás tiež archivovaný.

Repasované turbodúchadlo 806291-0003, v ktorom sú vymenené všetky funkčné časti, pôvodný zostáva iba vonkajší obal. Samozrejme aj vonkajšie časti sú podrobené kontrole, či nie sú poškodené. Stred turbodúchadla 806291-0003 je vyvážený na stroji Cimat, potom sa turbodúchadlo kompletizuje. Po kompletnej montáži turbodúchadlo je podrobené skúške na meracom zariadení CIMAT TurboTest, kde meriame prietok vzduchu turbodúchadlom pre stavy pri minimálnej, strednej a maximálnej záťaži a po zmeraní a nastavení všetkých potrebných hodnôt sa vytlačí protokol ktorý je priložený k turbodúchadlu a je u nás tiež archivovaný.